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①油缸內有殘(can)留空氣(qi),工作介質形成彈性體排除方法(fa):充分(fen)排除空氣(qi);檢查液壓(ya)泵吸油管(guan)直徑(jing)是否太小,吸油管(guan)接(jie)頭密封要(yao)好，防止(zhi)泵吸入空氣(qi).

②密封(feng)(feng)(feng)摩擦(ca)力過大排除(chu)方法:活塞桿與(yu)導向套采用H8/f8的配合(he),密封(feng)(feng)(feng)圈槽的深度(du)(du)和寬度(du)(du)嚴格按尺寸公(gong)差做出;如用V形密封(feng)(feng)(feng)圈時(shi)，調(diao)整密封(feng)(feng)(feng)摩擦(ca)力到適中程度(du)(du)。

③液壓(ya)缸滑動部位(wei)有(you)嚴重磨損、拉傷和(he)咬著現象。

a.負載(zai)和液壓缸定心不良。

b.安裝(zhuang)(zhuang)支架(jia)安裝(zhuang)(zhuang)調(diao)整不良。排(pai)除(chu)方法:重新裝(zhuang)(zhuang)配后仔細找正(zheng),安裝(zhuang)(zhuang)支架(jia)的剛度要好：

c.橫(heng)向(xiang)載(zai)荷大. 排(pai)除方法:設法減小橫(heng)向(xiang)載(zai)荷,或提高液壓缸承受橫(heng)向(xiang)載(zai)荷的(de)能力。

d.缸筒或活(huo)塞組件膨脹,受力變形(xing)(xing). 排(pai)除(chu)方法：修整變形(xing)(xing)部(bu)位，變形(xing)(xing)嚴重時需更換有關組件。

e.缸筒、活塞之間產生電(dian)化學(xue)反應.排(pai)除方法:重新(xin)更(geng)換電(dian)化學(xue)反應小的材料或更(geng)換零件。

f.材(cai)質(zhi)不良，易磨損、拉傷、咬死.排除方(fang)法:更換材(cai)料，進行恰當的熱處(chu)理或表面處(chu)理。

g.油液中雜質(zhi)多.排除方法:進(jin)行(xing)清洗后換(huan)液壓油及濾油器。

④活塞桿全長(chang)或局(ju)部彎曲排除方(fang)法(fa)：校正活塞桿；臥式安裝(zhuang)液壓(ya)缸的(de)活塞桿伸出(chu)長(chang)度(du)過(guo)長(chang)時應加支承。

⑤缸筒內孔與(yu)導向套(tao)的同軸度(du)不好而引起(qi)別勁現象(xiang)產生爬(pa)行(xing).排除方法：保證(zheng)二者同軸度(du)。

⑥缸(gang)筒(tong)孔徑直(zhi)線性不(bu)良（鼓形、錐度等(deng)）.排除方法：鏜磨(mo)(mo)修復，然后(hou)根據(ju)鏜磨(mo)(mo)后(hou)缸(gang)筒(tong)的(de)孔徑配(pei)活塞(sai)或增(zeng)裝O形橡皮封油環。

⑦活(huo)塞桿(gan)兩(liang)端(duan)螺(luo)母(mu)拼(pin)得(de)太緊，使其(qi)同軸度(du)不良。排(pai)除(chu)方法：活(huo)塞桿(gan)兩(liang)端(duan)螺(luo)母(mu)不宜(yi)拼(pin)得(de)太緊，一般用手(shou)旋緊即可，保證活(huo)塞桿(gan)處于(yu)自然狀態。

　1、液(ye)壓缸內(nei)導向元(yuan)件(jian)摩擦力不均(jun)勻產生的(de)低速(su)爬行，建議(yi)優(you)先(xian)采用(yong)金(jin)屬(shu)作為導向支(zhi)(zhi)撐，如(ru)(ru)ＱＴ５００－７、ＺＱＡＬ９－４等，如(ru)(ru)采用(yong)非金(jin)屬(shu)支(zhi)(zhi)撐環(huan)，建議(yi)選用(yong)在油液(ye)中尺寸穩定性好的(de)非金(jin)屬(shu)支(zhi)(zhi)撐環(huan)，特別是熱膨脹系數應小，另外對支(zhi)(zhi)撐環(huan)的(de)厚(hou)度(du)，必(bi)須嚴格(ge)控(kong)制尺寸公差和厚(hou)度(du)的(de)均(jun)勻性。

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　　2、對于密(mi)(mi)封(feng)(feng)件(jian)材質問題(ti)引起的(de)(de)液(ye)壓缸低速爬(pa)行，建(jian)議在工況(kuang)允許的(de)(de)條件(jian)下，優(you)先采用以(yi)聚(ju)四氟乙(yi)烯作為(wei)密(mi)(mi)封(feng)(feng)的(de)(de)組合密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈(quan)，如常用的(de)(de)格萊圈(quan)、斯(si)特封(feng)(feng)等(deng)等(deng)；如選唇(chun)口密(mi)(mi)封(feng)(feng)，建(jian)議材料優(you)選丁(ding)晴橡(xiang)膠或類似材料的(de)(de)密(mi)(mi)封(feng)(feng)件(jian)，其跟(gen)隨(sui)性(xing)較好(hao)。

現象（一）：串漏(lou)

原因：

1.壓(ya)力迅速上升或者(zhe)缸壁膨(peng)脹，油液進入間隙，壓(ya)力形(xing)成對(dui)密封的下行(xing)作用，串漏形(xing)成

2.密(mi)封(feng)環未設計(ji)泄壓槽(cao)

防止措施：

1.密封環設(she)計留有泄(xie)壓槽(cao)，油液通過泄(xie)壓槽(cao)，填充溝槽(cao)從而壓縮O形(xing)圈(quan)，產生密封

原因：

1.運動速(su)度太快

2.有偏心(xin)運動(dong)

3.滑動面粗(cu)糙度不均勻

4.安裝時扭轉

防止措施：

1.改用(yong)唇形密(mi)封

2.消除偏心運動

3.修改滑動(dong)面粗糙度

4.注意安裝

原因：

1.溝槽設計不合(he)理導(dao)致(zhi)壓(ya)縮(suo)率太大：沒有(you)考慮到(dao)材料由(you)于(yu)熱量及化學介(jie)質引起的變形(xing)，或由(you)于(yu)壓(ya)力過大引起

防止措施：

1.溝槽的設計應考(kao)慮(lv)到材料(liao)由(you)于溫度及(ji)化學介質引起(qi)的變(bian)形